Señor Vocero de TBA:
En respuesta a sus declaraciones a los medios de comunicación luego de la protesta de Usuarios del día Miércoles 04/10/2006, tengo que decirle que después de escucharlo ya no podemos creerle una sola de sus palabras, si en realidad Ud. hubiese tomado el servicio del Sarmiento en hora pico, habría hecho algo para que el servicio mejore, y no solo decir que "se viaja un poco apretado".
Ud. para cubrir a la empresa dijo que esta en marcha un plan de modernización, que hay licitaciones y demás... a lo que me veo obligado en recordarle que la frecuencia es solo una de las tantas deficiencias que se presentan a diario, por lo tanto:
1ro. Para que los baños estén en condiciones, y las estaciones se encuentren limpias, no es necesario ninguna licitación, ninguna obra, puente, túnel ni nada de lo que dijo; es necesario destinar los fondos correspondientes y es una medida que se PUEDE TOMAR DE INMEDIATO.
2do. Para mejorar las condiciones de seguridad de los pasajeros y de sus pertenencias, tampoco es necesario una licitación a mediano/largo plazo, zoterramiento, ni nada, ni tampoco es indispensable un cerco antivandálico de 40 Km. que solo ayuda a que nadie pase sin boleto; lo necesario es destinar los fondos correspondientes para seguridad adicional, y que dicha seguridad adicional no se ocupe únicamente DE LA LINEA DE MOLINETES Y BOLETERIAS COMO EN LA ACTUALIDAD.
3ro. Dijo que para mejorar la capacidad de transporte van a fabricar unidades de doble piso; las unidades de doble piso que Ud. menciona tiene más capacidad de pasajeros y MENOS PUERTAS, VENTANAS SELLADAS, y un sistema de VENTILACION INEFICIENTE ya que en invierno, con la cantidad de gente en horas pico resultaba asfixiante el calor, por lo que en verano debe ser igual, o peor, entonces le pregunto: esas unidades, aumentan la capacidad, o EL RIESGO DE LOS USUARIOS? ya que también se realizan con materiales reciclados, y obsoletos.
4to. Habló de las licitaciones para zoterramiento y eliminación de pasos a nivel, que permitirían aumentar la frecuencia del servicio, y nombro que se utiliza material rodante obsoleto, pero no nombró nada acerca de un plan de mantenimiento de las mismos, por lo que le digo, si no se piensa en un plan de mantenimiento completo y constante de las formaciones, por mas que hagan el zoterramiento van a seguir las cancelaciones de servicios y demoras por las fallas técnicas/mecánicas de los trenes, continuando el hacinamiento a la reanudación de los mismos.
5to. Si la empresa dispone de dinero para poner 3 (tres) televisores en cada vagón de las formaciones que se dirigen a Tigre, como se explica que no pueda destinar fondos para mantener aunque sea la mínima higiene en baños y estaciones? cuales son las prioridades de TBA?
No me queda más que preguntarle si la empresa esta pensando un plan serio para el servicio, de aquí en adelante, o son solo medidas apresuradas para salir del paso con los mismos problemas de fondo a futuro?
Por último, Ud. dijo que se trata de una protesta con fines políticos, también dijo que usa el servicio en horas pico...así que bueno, no nos queda otra que tomar esas palabras como de quien vienen; igual le aclaro, en principio, no tenemos "fines políticos", también le comento que "Política" no es una mala palabra, aunque ud. la quiera usar para quitar legitimidad al reclamo de miles... en todo caso les exigimos a uds. como empresa de un servicio de transporte público "Políticas de Seguridad", "Políticas de Higiene", y "Políticas de manteniemiento", por el bien de todos.
Lo saluda Atte.
Pérez, Gastón Ezequiel.
